秋天童话

工业大麻法制化,加快梅英森等第一手布局增长值

????美国食品药品监督管理局(FDA)日前发布消息称,将于5月31日召开听证会,考虑大麻衍生物CBD(大麻二酚)添加到食品和饮料中的合法化问题。FDA称,这是考虑到市场对工业大麻及其衍生物CBD的应用关注度较高。此次FDA听证会进一步推进美国CBD在食品方面应用合法化,一定程度起到全球示范作用,有望加速CBD在全球范围的应用,推动CBD产业化进程。考虑到今年以来A股的工业大麻行情主要受美股带动,随着此次FDA听证会的时点临近,相关板块有望再次获得资金关注。从A股来看,2019年以来,工业大麻获得资本持续热捧,目前已经有20多家A股公司宣布涉足工业大麻领域。仅5月24日晚间,就有顺灏股份(002565,SZ)、贵州百灵(002424)(002424,SZ)和莱茵生物(002166)(002166,SZ)3家上市公司,公告称进军或加码工业大麻业务。5月16日,国内包装行业龙头美盈森(002303)(002303.SZ)发布公告称,公司拟与云南古耕农业公司设立合资公司于文山州投资实施美盈森集团工业大麻产业发展项目。项目建设内容为通过设立项目公司开展工业大麻种植,大麻二酚加工萃取,麻籽蛋白、油脂相关营养食品、饮料、保健品等产品的研发、生产和销售,逐步实现工业大麻全产业链布局,计划种植规模约50万亩,项目计划总投资约5亿元。5月28日晚间,美盈森再次发布公告,披露集团工业大麻产业发展项目的进展,公告显示,美盈森拟与江南大学合作实现工业大麻麻籽在人造肉、植物蛋白粉、植物奶、麻籽油、特殊医学用途配方食品等食品饮料产品中的应用研究及开发。据了解,目前中国是全球主要的工业大麻生产国和出口国,但国内仅有云南和黑龙江具有合法化工业大麻种植资格。近年来,云南工业大麻产业发展颇为迅速,昆明、玉溪、丽江、西双版纳等的县乡均开展规模种植。而就在近日,云南省科技厅、云南省财政厅联合发布《关于2020年重点领域科技计划项目申报指南的通知》(以下简称《通知》),其中工业大麻被列入云南省重点招商项目。《通知》特别提出,对到云南新投资生物医药健康领域投资规模达10亿元以上以及新投资医药领域5亿元以上的企业,针对其创新成果转化落地和重大科研平台建设,符合条件的,在项目申报流程上设立绿色通道,给予科技计划项目立项支持。文山州地处云南省东南部,拥有麻栗坡、马关、富宁三个口岸,当地已有近500年火麻种植历史,当地苗族、彝族等居民常种植火麻用于麻线纺织、衣物编织、麻籽榨油及和食用。古耕农业公司在云南省昆明市盘龙区及宜良县合计拥有约2680亩农业流转用地的使用开发权,具有云南省工业大麻种植许可证。美盈森在其公告中表示,此次与古耕农业公司合作,是基于工业大麻广阔的应用前景,为扩大公司规模,提高公司盈利水平,为广大股东创造更多价值等方面进行的有益探索。从市场空间来看,2018年全球范围内对于工业大麻的监管政策放宽加速。加拿大在10月正式允许大麻完全合法化,美国宣布全境范围内工业大麻合法化,中国吉林省有望成为第三个大麻种植加工合法化的省份。一级市场热钱涌动,2018年全球大麻类公司融资规模增长超4倍,大麻成投资新风口。此外,工业大麻市场规模想象空间广阔,欧睿国际预测2025年全球合法大麻市场规模将达到1660亿美元。华泰证券研究员孔凌飞认为,近期工业大麻概念热炒相关个股涨幅已较高,下一阶段投资建议去伪存真,优先布局全产业链公司。美盈森工业大麻产业项目提出,将逐步实现工业大麻全产业链布局,项目若顺利推进,后续或将为公司带来新的业绩增长点,成长空间巨大。

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马勒新系统可将电动汽车的冬季续航里程提升20%

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盖世汽车讯 热管理系统应尽可能减提案权_今日消息少动力电池负载,特别是冬天。据外媒隽读音_今日消息报道,马勒在热泵基础上,开发出一种经济紧凑的集成式热管理系统(ITS),可将电动汽车的冬季续航里程增加高达20%。马勒表示,该系统不仅显着降低电池能耗,而且易于控制,能够适应未来的汽车结构。

由于缺乏稳定可用的发动机余热,目前,大多数电动汽车直接依靠电加热器,在冬天为汽车客舱和动力电池供热。在低温环境下,这会给电池造成额外负荷,使电动汽车(充满电)的续航里程减半。到了夏季,冷却电池和汽车内部降温,也会额外消耗能量,风竹台风_今日消息导致续航里程缩短。

在对紧凑型电动汽车的测试中,马勒已经证明,ITS系统大大降低了续航里程损失,特别是在寒冷欧派家居股票_今日消息环境下。开始测试时,给车辆配备的是传统电加热系统,其续航里程为100公里。搭载ITS后,续航里程增至116公里。马勒高级工程热管理总监Laurent Art表示:“对于不同的设计,马勒ITS系统可以将续航提高7—20%,有效解决冬季续航里程缩短的问题。”

马勒ITS系统集各种热元件于一体,有多种运作模式。其结构核心在于半密封的制冷剂回路,包括制冷机、制冷剂冷凝器(i-冷凝器)、热膨胀阀和电动压缩机。i型冷凝器和制冷机的功能,与传统制冷剂回路中的冷凝器和蒸发器相同。然而,在本系统中,制冷剂不通过空气冷换热,而是与冷却剂交换热量,从而产生冷却剂的冷热交替。ITS采用R1234yf作为制冷剂;传统的车用冷却剂则作为传热介质,在冷却回路与各种车用热源、散热器之间传导热量。

该系统生产成本低,环保效果好,而且可以灵活设计,适应性高。目前,马勒正在对搭载ITS系统的车辆进行控制优化和其他测试。马勒表示,他们将与美国汽车生产商合作,进一步实现性能和成本优化。

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(责任编辑: HN666)

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